عرضه کارت گرافیک Iris Xe Max اینتل به شرکت‌های تولیدی آغاز شده است
تاریخ انتشار: ۵ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۵۸۶۳۲
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از زومیت، باب سوان، مدیرعامل اینتل، در جدیدترین گزارش مالی این شرکت اعلام کرد فرایند تولید پردازندههای گرافیکی جدید مبتنی بر معماری Xe به‌خوبی پیش می‌رود. نسخه‌ی کم‌‌قدرت و کم‌مصرف و ارزان‌قیمت پردازندههای گرافیکی Xe که Iris Xe Max نام دارد و با کدنام DG1 شناخته می‌شود، از مدتی پیش به تولیدکنندگان تحویل داده شده است و دستگاه‌های مجهز به آن تا فصل تعطیلات از راه می‌رسند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پس از وقفه‌ای ۲۰ ساله، اینتل سرانجام قصد دارد به‌زودی به بازار پردازندههای گرافیکی مجزا بازگردد. اینتل اعلام کرد بازگشت به دنیای پردازندههای گرافیکی مجزا ازطریق پردازندههای متکی بر معماری Xe اتفاق می‌افتد. برای کسب جزئیات بیشتر درباره‌ی ویژگی‌های معماری Xe اینتل می‌توانید این مقاله را مطالعه کنید. این نوع پردازنده‌ها در چهار دسته جای می‌گیرند: کم‌مصرف (LP)، گیمینگ قدرتمند (HPG)، قدرتمند (HP) و رایانش قدرتمند (HPC). درحال‌حاضر DG1 نسخه‌ی LP پردازندههای گرافیکی سری Xe محسوب می‌شود.
همانطور که اشاره کردیم، DG1 کدنام تراشه است و ازآن با نام‌های مختلف یاد می‌شود؛ توسعه‌دهندگان این تراشه را DG1 SDV می‌نامند و این تراشه در لپ‌تاپ‌ها Iris Xe Max یا Iris Xe Graphics نامیده می‌شود. بر اساس اطلاعات رسمی، پردازنده‌ی گرافیکی موردبحث ۹۶ واحد اجرایی (EU) یا ۷۶۸ هسته‌ی سایه‌زن (Shader Core) دارد و بر پایه‌ی لیتوگرافی ۱۰ نانومتری سوپرفین SuperFin تولید شده است.
بر اساس اطلاعات فاش‌شده در بنچمارک‌ها، اینتل DG1 از سرعت کلاک پایه‌ی ۱٫۵ گیگاهرتز به همراه سه گیگابایت حافظه‌ی گرافیکی استفاده می‌کند. بنچمارکی که به‌تازگی منتشر شده است نشان می‌دهد Iris Xe Max قدرت خیلی زیادی ندارد و صرفا با اختلافی جزئی تراشه‌ی Nvidia GeForce MX330 را شکست می‌دهد و از M350 با اختلافی محسوس شکست می‌خورد.
البته این موضوع قابل انتظار بود؛ زیرا به احتمال زیاد اینتل در تلاش است از Iris Xe Max به‌عنوان مکمل پردازنده‌ی گرافیکی مجتمع تراشه‌های نسل یازدهمی سری تایگر لیک استفاده کند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که ازلحاظ تئوری امکان تشکیل چنین سیستمی وجود دارد. خبری که چند هفته‌ی پیش منتشر شد به سیستمی متشکل از دو پردازنده‌ی گرافیکی اشاره می‌کرد؛ این دو پردازنده‌ی گرافیکی اینتل از ۱۹۲ واحد اجرایی یا ۱۵۳۶ هسته‌ی سایه‌زن بهره می‌گرفتند.
باب سوان در بین سخنان خود اعلام کرد پردازنده‌ی گرافیکی DG1 قرار است در سیستم‌هایی که توسط چند شرکت مختلف تولید می‌شوند، در سه‌ماهه‌ی چهارم سال جاری میلادی حضور پیدا کند. یکی از این سیستم‌ها، لپ تاپ سوئیفت 3X ایسر است که در ماه دسامبر ۲۰۲۰ (آذر و دی ۱۳۹۹) از راه می‌رسد. گفته‌های باب سوان نشان می‌دهد کارت گرافیک DG1 قرار است صرفا در لپ‌تاپ‌ها و رایانه‌های دسکتاپِ اسمبل‌شده حضور پیدا کند و به‌صورت مستقل دردسترس قرار نمی‌گیرد.
باب سوان همچنین برای نخستین بار به پردازنده‌ی گرافیکی جدیدی با نام DG2 اشاره کرد. بر اساس گفته‌ی سوان، DG2 در دسته‌ی پردازندههای گرافیکی HPG (یعنی گیمینگ قدرتمند) جای می‌گیرد و در تلاش است قدرت پردازشی زیادی برای کاربران به همراه بیاورد. بر اساس برخی اطلاعاتی که به‌تازگی و به‌صورت تصادفی توسط اینتل فاش شده‌اند، نسخه‌های مختلف DG2 ممکن است بین ۱۲۸ تا ۵۱۲ واحد اجرایی داشته باشند؛ بااین‌حال ممکن است اینتل تا زمان عرضه‌ی کارت گرافیک، تعداد واحدهای اجرایی آن را تغییر دهد.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: کامپیوتر رایانه اینتل پردازنده های گرافیکی پردازنده ی گرافیکی پردازنده ها بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۵۸۶۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین موتور سیکلت CNG جهان رونمایی می‌شود
شرکت موتورسیکلت‌سازی باجاج(Bajaj) به‌زودی از اولین موتورسیکلت در جهان که با سوخت CNG کار می‌کند، رونمایی خواهد کرد که می‌تواند موتورسیکلت‌ها را از نظر زیست محیطی پایدارتر و کارکردن آنها را ارزان‌تر کند.
به گزارش ایسنا، گزارش شده است که شرکت موتورسیکلت‌سازی باجاج(Bajaj) اولین موتور سیکلت CNG جهان را در ماه ژوئن عرضه خواهد کرد.
به نقل از ان‌ای، ما در طول سالیان شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای سوخت موتورسیکلت‌ها به جای استفاده از بنزین بوده‌ایم که از جمله آنها می‌توان از بخار، هیدروژن، آب و باتری نام برد. اکنون یک سازنده موتورسیکلت در حال آماده شدن برای عرضه اولین موتورسیکلت CNG جهان است.
کلمه CNG مخفف Compressed Natural Gas به معنای گاز طبیعی فشرده شده است که همانطور که از نامش پیداست از فشرده‌سازی گاز طبیعی به کمتر از ۱ درصد حجم آن در فشار استاندارد جو تولید می‌شود و می‌توان از آن به عنوان منبع سوخت برای موتورهای احتراق داخلی استفاده کرد؛ جایی که یک مخزن استوانه‌ای، گاز را قبل از رسیدن به محفظه احتراق از طریق خطوط سوخت و از طریق یک تنظیم کننده فشار تغذیه می‌کند تا با هوا مخلوط و توسط شمع مشتعل شود.
شرکت هندی باجاج قرار است موتورسیکلت گاز طبیعی فشرده(CNG) خود را در ژوئن سال جاری عرضه کند. این فناوری که مشابه با موتورسیکلت‌های گاز طبیعی مایع(LPG) است، می‌تواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلت‌ها را در آینده به طور چشمگیری کاهش دهد.
گفتنی است که LPG اغلب در مقایسه با بنزین یا گازوئیل، گزینه‌ای مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای حمل و نقل در نظر گرفته می‌شود و هم اکنون به شکل گسترده‌ای در اتوبوس‌ها، کامیون‌ها و خودروهای سواری استفاده می‌شود.
آیا CNG راهکار آینده است؟
در حالی که استفاده از سوخت CNG مدتی است که در سطح جهانی در دسترس است، موتورسیکلت CNG آینده باجاج اولین مدل تولیدی در نوع خود در جهان است. این شرکت بیش از یک سال است که نمونه اولیه موتور سیکلت خود را با موتور CNG ساخته است.
راجیو باجاج، مدیر عامل این شرکت در مصاحبه‌ای در نوامبر ۲۰۲۳ اظهار کرد که نمونه اولیه موتورسیکلت CNG این شرکت، کاهش ۷۵ درصدی انتشار مونوکسید کربن را در مقایسه با یک موتورسیکلت بنزینی نشان داده است.
وی همچنین به کاهش قابل توجه انتشار کربن دی اکسید(CO2) و انتشار تقریباً صفر هیدروکربن‌های غیر متان اشاره کرد.
باجاج همچنین خاطرنشان کرد که موتورسواران می‌توانند انتظار کاهش قابل توجهی در هزینه‌های عملیاتی داشته باشند که تنها از نظر هزینه سوخت از ۵۰ تا ۶۵ درصد متغیر است.
اگر اینطور باشد، موتورسیکلت CNG باجاج به گزینه‌ای سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه تبدیل می‌شود.
قابل ذکر است که این موتورسیکلت جدید ابتدا در کشور هند عرضه خواهد شد.
کشور هند یک بازار ایده‌آل به عنوان یک بستر آزمایشی است، زیرا انتظار می‌رود ارزش بازار موتورسیکلت در سال جاری در این کشور حدود ۳۱ میلیارد دلار باشد و اگر در آنجا کارایی خود را نشان دهد، با اطمینان نسبی می‌توان گفت برای استفاده در سایر کشورها نیز مناسب است و می‌توان آن را صادر کرد.
عرضه زودتر از موعد
راجیو باجاج در همان مصاحبه اشاره کرد که این شرکت قصد دارد این موتورسیکلت را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. با این حال، به گفته رسانه‌های هندی، در جدول زمانی آن بازنگری شده و رونمایی از آن برای ۱۸ ژوئن ۲۰۲۴(۲۹ خرداد ۱۴۰۳) تعیین شده است.
چند عکس در ماه مارس از یک موتورسیکلت استتار شده با یک مخزن سوخت غیرعادی بزرگ به اشتراک گذاشته شد که گفته شد در کنار یک مدل باجاج پلاتینا ۱۱۰ در حال گذراندن آزمایش‌های محک است. این نشان می‌دهد که موتورسیکلت CNG باجاج احتمالا با موتوری ۱۱۰ سی‌سی عرضه شود.
همچنین ماه گذشته عکس‌های بیشتری منتشر شد که به نظر می‌رسید این موتورسیکلت دارای پیشرانه ۱۲۵ سی‌سی و تنظیمات دوگانه‌سوز است. این عکس‌ها برخی مشخصات بالقوه را نیز از جمله چرخ‌های با قطر ۴۳ سانتی‌متر با لاستیک‌های بدون تیوب ۸۰/۱۰۰، صفحه کیلومتر نیمه دیجیتال، فرمان تلسکوپی و چراغ جلوی LED نشان می‌دادند.
با این حال خود شرکت باجاج هنوز هیچ اطلاعات دقیقی در مورد موتورسیکلت جدید خود منتشر نکرده است. اما اگر در تاریخ وعده داده شده عرضه شود، دیگر لازم نیست خیلی منتظر بمانیم تا این موتورسیکلت که هنوز نامی برای آن اعلام نشده است، به طور رسمی معرفی شود.
انتهای پیام
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود